[时间：2011-04-15 16:00:38] [点击：3224] [分类：协会动态]
4月14日由省物流办与浙江供应链协会共同组织的关于“营业税改增值税问题的探讨”以及“目前道路收费情况的利弊”为主题的座谈会在杭州国际假日酒店召开
浙江供应链协会首席顾问丁俊发、省发改委服务业处处长谭燮良、浙江供应链协会秘书长王荣荣、市地税局李吟以及省内各大物流企业代表等出席了此次会议。
目前全国政协正在浙江调研，丁俊发会长作为调研组成员，特意安排本次座谈会，就物流行业税制改革问题听取企业的意见。参会人员就企业在运营中遇到的一些具体问题向丁会长作了汇报。大家一致认为物流企业的税率太高，税费不统一，征税管理体系不科学，在很大的程度上制约着企业的发展。而中国收费道路也是全世界最多的，全世界14万公里收费道路，中国占了10万公里。而且各种乱收费情况还特别严重。国家发布的一些优惠政策在地方上根本不奏效。而这些问题都大大增加了物流企业的物流成本…
丁会长认真的听取了参会人员的意见，并表示待全国的调研结束以后将汇总这些建议向中央反映。
最后，丁俊发会长预测了国家十二五规划中将影响物流行业发展的十大因素：
第一、GDP增长的速度放缓将对物流行业有一定影响；
第二、经济转型的影响。
现在的经济形势是从工业经济向服务经济转变，而目前的物流行业整体水平不够高，物流的结构也没有做出相应的调整；
第三、节能减排。将更重视铁路、内河航运、甩挂运输、集装箱运输；
第四、产业对物流的高度重视。
必然会加快制造业的物流分离与专一物流的加快发展。物流外包，供应链一体化运作也将会是物流发展的必然趋势；
第五、产业经济的区域划分。
国家将会优先发展环渤海、长三角、珠三角3个区域，再度选出18个工业化和城市化高速发展的区域，再规划7个农业区。这是我们整个经济在十二五规划后将会产生的巨大变化；
第六、消费拉动。
消费的拉动对于GDP的增长是相当重要的，国家的各个政策都是为了拉动消费促进GDP增长，而消费的拉动对于物流的发展也是至关重要的。
在消费快速拉动的形势下会让物流业再度发生如下的调整：
1、流通领域的集中度将会提高，这表现在连锁超市的比例会加大；
2、电子商务与网购的快速发展，而物流公司却没有做好准备，使得物流呈现了很大的瓶颈。网购配送物流形式与一般的物流公司配送方式不同，这又使得物流企业迎接网购的发展速度的挑战。消费的拉动同样的使得农产物流的加速增多。同样冷链物流也会大大增长，要求也会步步很高；
第七、金融与金融物流。
金融业的介入会使得物流企业更一步的发生调整：
1、物流业的集中度大大提高，会出现一批大的物流企业；
2、使得部分物流企业不久会上市；
3、银行的介入也是加快物流向供应链转变的推手；
第八、物联网。
物联网的发展使得物流信息化加速，“智慧物流”将成为国务院十大工程之一；
第九、供应链管理。要推进以信息化和供应链管理为核心的现代物流。
如果物流企业采用供应链管理这种新模式后又会出现两大问题。
1、会出现很多专业化的物流，如钢铁物流、煤炭物流、冷链物流等。
2、在金融业的介入后，物流企业就会在供应链的这个链条中寻找新的环节，使得产业再次延伸，导致了对于产业定位的模糊；
第十、政策调整。
1、 税率的调整
2、 过路费的调整
本次的会议召开的非常顺利，热烈的探讨中将物流企业最急需的问题进行了传递，并也将十二五规划的核心内容进行了分享。