作为拉动经济增长的重要产业，物流在经济增长中起到的作用越来越大。记者了解到，为做大做强物流产业，济南市投巨资发展现代物流项目，今年全市共有22个物流项目开工建设，总投资额达67.2亿多元。其中，总投资额高达7.795亿元的6个现代物流项目，跻身山东省2012年重点技改项目，而物流园区的整合提升将是今后济南做大做强物流产业的重中之重。

【大手笔】

    济南6个物流项目跻身省重点

    在22个物流项目中，既有盖世济阳崔寨物流中心、零点物流港二期工程等物流园区，也有单个的物流企业项目。记者日前从济南市经信委了解到，济南市共6个现代物流项目跻身省重点技改项目：济南零点物流港有限公司物流系统自动化分拣中心项目，投资额为5800万元；山东思锐佳顺物流有限公司中国重汽集团供应链物流优化项目，投资额为4000万元；山东捷瑞物流有限公司济北开发区低碳综合物流园，投资额为5亿元；山东康桥工贸有限公司康桥物流工业园项目，投资额为1.5亿元；博远物流集团有限公司汽车发动机配送物流项目，投资额为1800万元；山东省物流与交通运输协会山东物流卡项目，投资额为1350万元。

    记者7月5日来到零点物流港，园区内一片忙碌景象。济南零点物流港董事长、总裁滕善明告诉记者，投资额5800万元的物流系统自动化分拣中心，总用地5亩，高8层，其中地下一层，建筑面积2万平方米，主要为物流客户提供先进的自动化分拣技术支持、配套公用设备等公用服务平台，建成后将配备先进的自动分拣系统，能连续、大批量地分拣货物，具有很高的分拣效率。而零点物流港物流园区二期工程总占地面积约500亩，具有仓储、信息处理、智能停车、配载物流、综合服务等功能。滕善明坦言，二期工程带来的经济效益和社会效益将十分显著，建成后预计可容纳1500多家物流企业，新增就业岗位1万多个，利税3亿多元，地方税收约1亿元。二期工程建成后，对济南市物流业的发展将起到积极推动作用。

    济南市经信委有关负责人表示，近年来，济南市一直大力发展现代物流业，现代物流项目建设投资稳步推进，今年一季度，济南对现代物流业已经完成投资12.3亿元。但应该看到，目前济南市公共物流基础建设现状与物流产业发展需求之间存在的矛盾比较突出，比如：一些重点规划和建设的物流园区或物流产业集聚区，周边道路还不能与城市外部的优势交通体系形成有效衔接，影响了物流企业的经营效率。

    【最关键】

    济南物流业面临整合提升

    虽然济南市大手笔发展现代物流项目，但记者在采访中发现，济南的物流产业历经20年的发展，已经到了整合提升的关键点。盖世物流董事长盖守群告诉记者，济南的物流园区建设在全国都是走在前面的，但现在物流产业已经过了集聚阶段，必须对现有的园区进行整合提升，发展物流总部经济。

    零点物流港园区同样也急需整合提升。滕善明告诉记者，零点物流港园区在大桥路东西两侧共拥有园区面积500多亩，充分发挥济南北跨“桥头堡”作用，打造重点服务业集聚区，提高园区的配套服务能力，引进大型物流企业和大型批发商、贸易商或经销商，积极培育发展大型第三方物流企业。

    济南市经信委有关负责人坦言，济南市三大物流园区(担山屯、盖家沟、郭店)从“十一五”就有规划，但是至今这三大园区的建设推进速度不快，与我市物流业的小而全、散而乱不无关系。

    济南现代物流专家委员会副主任、山东大学张强教授则表示，济南物流产业必须改变以往那种摊大饼式的粗放式发展模式。张强曾针对物流园区专门做过调查，调查结果表明，依靠仓储、运输能带来的税收很少，济南必须对物流园区进行整合，通过专业化运营，使物流产业与制造业、与其他行业产生合力，将物流产业打造成支持济南经济发展的一个有效平台。比如我市的汽车产业，只有围绕着相关产业链，通过物流形成专业的配套能力，通过市场的整合，把整个产业带动起来，发展起来，物流行业才能有更广阔的发展空间。