交通建设大投入必须有强大的资金做保证，而融资难一直是交通建设的硬伤。温州是我国中小企业和民营资本集聚程度较高的地区之一，在交通建设融资方面也有很多好的经验和做法。

　　温州市交通运输局局长黄荣定说，加快投融资体制改革筹措建设资金，无疑是解决交通重大项目建设的重要途径，温州市委市政府非常重视投融资体制改革这项工作，2010年底成立了十大国企集团，其中“交投”和“城投”就是两大融资国企。

　　改革后的投融资体制，很快就实现了开门红。去年，温州市交通投资集团有限公司与中国银行浙江省分行、国家开发银行浙江省分行签订315个亿的融资协议，主要为沈海高速复线温州段以及诸永高速温州段延伸工程(瓯江过江通道)两个项目提供资金保障。两大国企在“十二五”开局之年的融资大手笔，成为温州历史上最大规模的融资项目，标志着温州银企合作有了重大突破。

　　同样是去年，在经历了前所未有的债务危机的温州，对即将开工投资建设的城市轨道交通，也全力向民资开放，注册资本金50%，即35亿元，吸收民资，成立幸福轨道交通股份有限公司，负责投融资、建设和营业管理。这是国内城市轨道交通投资首次大力度向民资开放。

　　“温州民资丰厚，面对动辄数十亿的交通项目投资，如何聚合民间资本正成为新的课题。”黄荣定表示，下一步，温州交通部门将确立多元化的投资体制和开辟多元化的融资渠道，以确保交通重大工程项目建设的资金需要。