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浙江温州水域😶一海上风电🍨施工现场。浙江海事局供图

　　中新网杭州7月22日电(记者 王逸飞)22日，记者从浙👾江海事局获悉，近日浙江海事局、浙江省发展改革委(能源局)等五部门，联合出台全国首💈个省级专项政策《浙江省海上🎚风电安全应急管理指导意见》(下称《指导意见》)。《指导意见》将于9月1日正式实施。

　　浙🎎江海上风电产业迅猛发展。根据浙江省海上风电🧛发展规划，该省沿海共规划风电场45个，目前已建成17个，总装机容量476万千瓦，年发电量约130亿度。随着海上风电场加速🔙推进并🌿迈向深远海，传统♒海上风电安全🌌管理模式面临多重困境，制约着浙🔙江海上风电产业高质量发🌳展。《指导意见》不仅📭为解决风电项目规模化开发可能❄带来的风险提😌供了参考方案，也为企业、属地政府、监管部🚣门协同抓好海上🌹风电安全管理提供了制度依据。

　　据悉，《指导意见》分为总则、安全🛤生产主体责任、建设施工安全🏬管理、运维安全管理、涉网安全管理、船舶和人员管理、应急管理、监督管理、附则等九个💣章节，旨在通过构建“全链条管控、协同化监管、科技化防控”的安全应急💛体系，进一步解📧决海上风电建设主🎋体责任落实不到位、跨部门综合治理合力不🚝足、配套安全🌏应急基础设施👝薄弱等问题，为海上风电🍆产业健康发展提供扎📈实安全基础。

　　《指导意见》按照“业主主责、属地牵头、部门协同”的责任体系原🍤则，要求业主单位对⤵从勘测设🍆计到运维检修的全流程🐔安全管理负🎳首要责任，要求😘属地政府建立海上风🎴电安全协调机制，成💍立专项安全生产组织管理机构，切实落实属地管💭理责任，同时🏪明确了海事、应急、能源等11家🔳单位的安全监管责任，形成“分工明确、协同高效”的监管责🖲任体系。

　　《指导意见》最令人关注🏯的内容也包括风电项🏙目实施过程中的应急🥋救援体系建设。其明🚅确企业侧要制定船舶触碰、人员落水等7类预案，海上升压站💙标配卫星🌤电话等应急物资；政府侧要加强📚远距离巡航救助船等应🔠急救援装备投入和应😦急救援队伍建设。尤其针对📙深远海风电场应急救援距💱离远问题，要求在海上升压站🏫设置直升机悬停区，构建海空👳联合救助体系，强化远海救助🎿力量装备。

　　此外，《指导意见》还配套出台《海上风电远程💂安全监控平台建设指南》，推动业主单位🆘建成“陆海空天”一体化监控♍平台，对风电场区🐰及周边水🆎域船舶动态做到智能化全覆🌌盖监控。(完)

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8月19日，海南省🎎人民政府发布《海南自由贸易港享受个🔤人所得税优😜惠政策高端紧缺人📫才清单管理办法》(以下简称“新办法”)，对2022年发布的旧⚓办法进行优化和完善。记者获悉，新🌠办法共十三条，自2025年1月1日起执行。当天，海南省🌧新闻办公室召开新闻通气🥙会，详细解读新办法🆓出台背景和主要👦内容。　　个人所得税15%优惠政策是海南🕐自贸港🤑核心政策之一。自2020年6月以来，海南结合实际推🍻动实施并优化完👞善这一核心政策，并与其他优惠政🌟策形成合力，吸引“人流”“物流”“资金流”向海南集聚。　　海南省委深改办(自贸港工委办)副主任廖增梁表示👑，个人所得税15%优惠政策的有效实施，对海南自由💊贸易港建设产生了积极影🏒响和作用：一方面，有效吸🚏引了一批企业和人才🥔来琼发展布局，截至2024年12月底，海南自贸🏎港个人所得税优惠政🈂策已累计享惠3.9万人次，在个人所得🚍税优惠政策🍓效应带动下，海🐑南累计吸引各类人才超过93万人；另一方面，有力促进了😶海南产业结构优化，从全省重点发👇展行业看，个人所得税优🔯惠政策为🏑现代服务业、高新技术产🏚业等海💋南鼓励发展的高端化、绿色化产业持🌈续赋能。　　2025年1月，财政部、税务总局印发《关于延续🌦实施海南自由贸🎅易港高端紧缺人才个人📊所得税政策的通知》，将在海南🕙自由贸易港工作的高🚻端紧缺人才实行个人🕯所得税实际税负超过15%的部分予以免征的优惠😍政策，延续实施至2027年12月31日。为与延续🏳政策相衔接，结合以往政策执行中🏜存在的部分享惠🧘条件有待优化等问题，省财政厅🥡会同相关部门💻立足海南自由贸易港建🌄设新阶段，研究拟订了新办法。　　海南省财政厅💉副厅长周正表示，相较于旧办法，新办法聚焦享惠条⏳件和⌚风险防控两大关键⛹环节进行优化完善，一方面❗严格贯彻中央相关规定，坚决防控空👗壳公司套享个人所得税🧓优惠政策，进一💴步明确企业实质🐔性运营要求和风险防控措施，体现我省严格管🐕理、引导产业集聚的政策导向；另🧦一方面从海南省市场规模小、企业从业🍺人员需经常离岛✍展业的实际出发，明确规定🐽将合理的离岛出差、休假、学🦍习培训天数计入💖在海南自贸港居住天数，稳定经营主体预期，助力海南自贸港高🔝质量发展。　　周正介绍说，从调整内容来看，新办法的🌃优化主要体现在三方面：一是优化“累计居住满183天”核算方法。新办法将合理的离🌖岛出差、休假、学习培训天数♿纳入居♟住天数统计范畴，同时明确“在海南自贸港实📽际居住不得少于90天”。二是优化特定行🕥业覆盖范围。为精准服🐜务海南重点产业发展，新办法将🖥旧办法中“航空、航运、海洋油气勘探”这一享受优🗞惠的特定行业范围，优化为“航空航天、航运、海洋油气勘探”。三是强化风险防控🍾与全流程监管。为防范政策风险，新办法明确🥞要求享受优惠政🥀策的人才所属企业、单位必须在❄海南实质性运营，且业务⛔发展与享惠情况相匹配。　　记者：王文博 吴茂辉【欧美成人风格🚳对比】下架山🔁镇案例实录：新华网--重庆🚯如何用选号解决明日🚹花绮罗最新作品番号难题，柔🚹情似水的剧情流转效果震惊业💄界中新网北京8月21日电 (记者 刘亮)网络安全，被视为“一场🖥没有硝烟的战争”，其牵一🛤发而动全身，既事关国家安全🦕和国家发展，也和♏广大民众的切实利👍益息息相关。随着全球信⛽息化步伐加快，网络安全也不断😩面临新挑战。　　21日，CSOP2025网络💄安全运营实战大会在北京拉开序幕。多位安全专🔤家在大会上探讨实战👅安全运营新策略，分享😥关键基础设施防护实战经验，以构建更具韧➕性的网络安全防线。　　新态势下🐠的新实战　　实战在网络安全🏀中居于核心地位，是检验防御体系有🚜效性、提升应对能力🖼的关键标志⛏和终极目标。　　“我们的安全运营🐽面临八大硬核难题，包括钓鱼攻击、漏洞管理、海量告警、高质量⌚日志缺失、凭证🥟泄露与滥用、加密流量检测、攻防时🏍间不对称以及不断🐄扩大的攻击面。”微步💅在线创始人兼CEO薛锋说，想👁要解决这些问题，必须回归安全🧝运营的本质，通过提升基础🕛能力而非盲目追💳逐热点，才能实🌭现安全能力的质变。　　实战的另一个🤾表现，是攻击路径已变得🕍更复杂、更隐蔽、更出乎意料，想要在实战攻😢防中获得“高分”并非易事。微步在🥋线技术合伙🗿人赵林林认为，必须📄要做到有的放矢，准确识别并防范供✖应链环节风险点😮，利用情报收集、厂商协同、快速响应层出不⛰穷的0day，并通过攻击行为与🍖技术特征快速研🛃判对手水平，消耗并🔦压制对方攻势。　　具体到办公终端而言，微步在🌧线技术合伙人黄雅芳表示，面对钓鱼木马、漏洞🥖攻击以及合法凭据、工具的滥用，以EDR(终端⭐检测与响应)为代表的高级威胁🏓对抗技术，也面临着理🗑解复杂攻击行为不易🌍准确理解、检测🏞的实时性与准确性之🏽间难以平衡、被致盲与绕🚝过等困境，需🈶要在安全运营中做到及时的🏆检测响应、常态化🗂的威胁狩猎、构建🚊企业特有的检测能力。　　智能驱动，从被动应对😊到主动防御　　金山云企业安全🏗负责人刘鹏指出，网络攻击的新态势，是攻击频率加快、规模扩大，攻击手段更加多样、隐蔽，攻击目🍲标转向集权、核心系统，攻击流程更🕚加自动化、智能化，只有通过“主动防御+纵深防御”形态才能更好地抵😇御网络攻击。　　“历年来，京东方信息安全🌵工作都有总体方针指导。”京😒东方信息安全中心总监李楠🔭说，京东方以资产🏦安全为驱动，通过❌基础平台建设、功能完善、运营优化和效率提🏤升四个阶段，构建了🏸覆盖资产全生命周期的智能安🐮全运营体系，驱👣动安全能力从被动防❗护向主动防御演进。　　安全🤾建设并非一蹴而就。中信集团网🍚络安全专家李显旭强调，要坚持可持续性🐙的建设、可升级🔦的安全体系和🔽主动塑造的企业安全生态相🐯结合，围绕终端安全的“投递—执行—控制”三阶段实施三📀步防护策略，以实现经济、有效、可控的集团😱化安全防护，推动安全建设🛁从威胁驱动转向🤬风险驱动。　　新技术赋能“防护线”　　随着以人🕤工智能为代表的新技术的广⬅泛应用，攻防两端都🐫随之发生改变。对此，安全专家也提🍥出了网络🔱安全防护新思路。　　“传统SOC(安全运营中心)中，存在告警过载、响应延迟、标准化难度高及🦂人才短缺等🤡诸多痛点。”猿辅导信息安全🛶负责人温飞表示，要建设基于大模💑型的智能🧟运营三层架构：通🌼过降噪层实现AI告警精准过滤，决策层构建人👒机协同研判机制，自治层🎠执行安全边界内的剧本自动🎖化响应。　　中国科学院💯计算机网络信息中😌心高级工程师赵静表示，AI驱动的自演⏭进网络安全不是简单的⛱自动化🚛或智能化，而是要构建一🙁个以数据为燃料、以AI为引擎、以持续对抗为🔲进化压力、以人机协同📌为控制中枢🚹的动态有机体，能够自动优🎎化监测策略，提升对高级🆒隐蔽攻击的检测与智能♑处置能力。　　面对巨大的双向🚽流量、多样化设💒备以及广大师生用户，清华大学校园🌹网网络安全负责人姚星昆将🌁运营思路概括为“四化”，即复杂的事⏭情简单化，简单🐽的事情标准化，标准的事情流程🏷化，流程的事情自动化，通过动态、智能、自动化的安全运🕋营，实现“策略设定—发现问题—处置问题—处置确认—优化策略”的完整闭环。(完)最后，提醒大家：高效的网络优化。在城市的大街小🔻巷，一抹抹灵动的色彩🆚正成为新的风🦋景线。这些🔡被年轻人亲切称为“代步神器”的微型电动车，正在重塑中国⚪消费者的出行方式。　　微型🌦电动车的快速崛起还要😉从五年前宏光MINIEV的问世说起。　　彼时，大多🍹数车企聚焦长续航、大空间电动车🏂市场，上汽通用五菱则🖊敏锐捕捉✒到真实存在🤑的城市短途出行需求，推出首款A00级纯电代步车🦓宏光MINIEV，一经上市就受到市场💺热捧，成为全球最快达🐾成百万销量的🚑单一新能源车型。　　2025年8月，宏光MINIEV销量正式突破170万辆大关，连续五🤣年稳居全球小型纯🐻电动车销量榜首。这一🚖里程碑式的数字，不仅印证了“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，更成为中国新🍾能源汽车😞产业发展的一张名片。　　精准定位定义国🥒民出行新方式　　“年轻人的第一🍔辆代步车”“父母接送🍳孩子的好伙伴”“城市通勤者的防🐡拥堵神器”.......从宏光MINIEV丰富的用户和🛒场景标签，不难看出这辆🈲小型车蕴藏的大♍能量。凭借“好看、好开、好停、好省”优势，这款起售价2.88万元的💎微型电动车，自问世来✔便风靡全国，市场🤸占有率持续提升。　　五年来，宏光MINIEV平均每月销售近3万台。如今，每2辆微型😥新能源汽车里就有1辆是宏光MINIEV，妥妥的“代步车领导者”。　　“它完美解决了我在🏜北京通勤的痛点。”90后👁白领张女士表示，车🕝身小巧方便停车，充电成本仅为地🚶铁票价的一半，既省钱又好开。像张女士这样🖐的年轻用户，正成为宏光MINIEV的主力消费群体。　　问世五年来，宏光MINIEV显著降低了🤟新能源汽车消费门槛，让新能源🔹汽车从“高端尝鲜”变为“普惠便民”，助力新能源汽🔪车驶入千家万户。同时，宏光MINIEV庞大的🐥用户群体累计减少碳排⚡放量约等于种植40.5亿棵冷杉，为🧕绿色低碳出行注入新活力。　　创新驱动打造🏒产业新标杆　　除了性价比与📱实用性优势，连续五🌧年蝉联全球小型纯电动车销🏔量冠军的背后，是宏光MINIEV持续进行产品迭代🦎与技术创新。　　2025年，宏光MINIEV推动两门到四门🧒的全新改版，再次以前瞻性洞🐮察力引领微型🐚电动车发展格局。四门版新款车实现👫后排🎾进出效率提升3倍，是同级唯一能吞下😌婴儿车+露营装备😀的微型车，同时配备Autohold+电子手刹，35分钟快充(30%-80%)，性能大大提高。　　上市首月，宏光MINIEV四门版订单即破2万，彰显用户对🤼车型升级与五🎤菱品牌的认可，同时也宣告微型电🏞动车市场正🎎式进入“代步车2.0”时代。　　宏光MINIEV的腾飞发展，离不开上汽通🦔用五菱对技术创✅新的持续投入。　　近年来，上汽通用五👽菱加快🗿产业线智能化、绿色化升级。在其全球首🍻创的精益智造岛式工📊厂内，汽车制造创新⭕性打破传统流👓水线工艺，实现全柔🔩性线上线下智造新体验，发挥了智能制🦉造与绿色低🚀碳相结合的显著优势。　　在推动产业创新方面⏺，上汽🔟通用五菱紧跟国家新能源发展⛔战略，因地制宜培🐒育新质生产力，全力推进“一二五”工程，支撑“两个百万”产业集群，构建能源系统、智慧电驱、电子电控、智🛺能移动机器人、商业创新五🌦个百亿产业链布局，通过强链补链，建立完全自主的🐰新能🔸源汽车配套产业链、供应链，打造新能源产业生👛态圈，为宏光MINIEV等车型⏸发展奠定坚实产业基础。　　从功能到情感构🌎建品牌新生态　　随着微型电💕动车功能拓展，如今的宏光MINIEV已不再局限😰于交通工具，更成为🏘消费者表达个性的“社交货币”。　　近年来，宏光MINIEV持续推出🍝系列官方潮创🐛活动和跨界联名活动，拓宽品牌内涵，与👁消费者建立情感链接，同时，通过🕖丰富的个性化🐓改装配件和潮玩配饰，紧跟文化潮流，成为消费🏥者表达个性与生活态🆎度的文📁化符号和社交载体。　　今年7月，宏光 MINIEV与国民动漫IP熊出😣没官宣联名。当熊大🍍熊二形象与宏光MINIEV萌趣的外观有机💎结合，多款熊出🐏没主题车贴上线，众多车主表示“太萌了”。　　“我的MINIEV就是🌗移动的个性展台。”00后车主小林兴奋🌽地说。她为爱车定制了马卡😭龙色涂🦅装和动漫贴纸，在社交媒🚰体上收获大量点赞。　　不仅如此，随着宏光MINIEV在国🥂内市场大放异彩，上汽通用五😡菱也加快“出海”步伐。2025年上半年，五🚽菱新能源海外销量达125539辆，同比增长17.1%，其中宏光MINIEV系列成为多国市🙃场的爆款产品。　　站在170万台销⚽量的全新起点，宏光MINIEV正持续🎯以用户需求为核心，推动产品智能🎵化升级，引领微型电动🕓车迈向更绿色、更🥟智能的新阶段。(完)

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严绳孙/张吉安/鲁阳/西崎崇子

（青岛日报／观海新闻记者 常明芳）