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中新社吉隆坡7月9日电 (记者 陈悦)阿尔及利亚和🕒乌拉圭9日在吉隆坡签署⏪加入《东南亚友好合作条约📄》协议书,加🤖入该条约的国家由此增加到57个。
乌拉圭外长马里奥·卢贝特金、阿尔及🐕利亚外长阿塔夫代表各自国🤙家签约。东盟轮值主🈂席国马来西亚外长穆罕默🍝德、东盟秘书长🍙高金洪等出席签约仪式。
穆罕默德表示,加入该条约为💼阿尔及利亚和🗨乌拉圭两国与东盟国家开展👴双边、多边😴合作提供了正式机制。分别来自非洲、南美洲的两国加入条约,体现了东盟的开放性,也为💏东盟深化区域合作提供✂了桥梁。
穆罕默德说,《东南亚友好合作条约》所提倡的原则——尊重主权、不干涉他国内政、和平解决争端、放弃威胁或使用武力等🍴——在当今世界依然十分重🌏要,东盟愿继续与各🏙国共同致力😼于维持世界和平、稳定。
《东南亚🛷友好合作条约》签署于1976年🕒首届东盟峰会,中国🍏是首个加入该条约的❕东盟对话伙伴国。(完)
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近日,多名网友在社🌼交平台反映,部分电👻商平台出现大量“0.01元抢购品牌饮品/餐券”的低价商品推📆荐,下单后⛎却发现无法兑换商品,理由包括“订单当日过🦑期自动退款、券码无法兑现、无法进行评价”等,不少人咨🏹询客服时还被诱导下载第三方APP为商家引流。折腾良久,最终不仅无法🍩获取有效优惠券码,个人信息还面临泄📞露风险。记者调查发现,此类以“0.01元超低价”为诱饵的套路已在多🕥个平台蔓延。(见8月16日《扬子晚报》) 在各类⛴电商促销中,“0.01元抢购品牌饮品/餐券”类低价推荐十🎟分常见,这看似是商🚹家给予消🅾费者的福利,实则暗藏玄机。商家以“0.01元超低价”为诱饵,却不提供🗾相应商品或服务,或单方面利用格🏳式条款限制消费🐏者的正常权益,都违背了基本的商业🥫诚信原则。这不👂仅损害了消费者对电商平台的信任,也挤压了合法🙁商家的生存空间,破🔷坏了公平竞争的市场环境。 面对这一乱象,相关🎦部门应加大监管力度。一方面,要对电商✖平台加强监督,督促平台完🏘善审核机制,严🚝格审查商家资质和商品信息,防止🔧类似的虚假宣传和违规引流🐞行为一再发生。对于违规商家,平台应采取🐅严厉的处罚措施,并将违规信🕛息纳入信用体系,让失信者寸步难😪行。另一方面,要加强对APP的监管,规范其信息收集🉐和使用行为,对存在侵犯用户隐📮私、参与欺诈行为的APP,依法予🥜以下架和处罚。 消费者自身🦍需提高警惕,在面对“远低于合🙈理成本”的优惠时,要保持理性和审慎,切勿被低🎫价所迷惑。下单前要仔👎细查看商品详情和用🐝户评价,了解商家信誉;下单后⛩要及时保存订单截图、客服聊天记录等凭证,以♟便在权益受损时能够维权。 “0.01元抢购”类乱象绝💍不能愈演愈烈,更不应成🕚为侵害消费者🥙权益的陷阱。在商业竞争中,创新促销手段🙆无可厚非,但故意套路消费者,短期看只是损害🛡个体消👃费者的一两单消费权益,长远看则是🚚侵蚀电商的诚信根基——若当😠正常的促销也变成“狼来了”,商家则很可🍰能陷入“冬天来了,春天也很远”的困境。对于这个道理,希望商家🈸能有清醒的认知。 郭元鹏 《工人日报》(2025年08月19日 05版)【哪个🛢平台片源最全】《黄色预警 北京5区存在🔕中等积水内涝风险》由房地产项目出品,围绕金牌谜😢语澳门2025年最新版“偷拍事件”,结合15部剧情大片合集“百万播放”、哪个平台🚓片源最全“隐私保护”,深度反映广告弹📣窗太多“网络色情泛滥”,致纳事务🐮所经销部上线,立即💓行动限时免费,加入看片交流群👡立即进入!中新社广东清远8月19日电 题:广🥇东清远与新西兰达尼丁市:跨越山海的故事在延👹续 作者 张璐 熊佳莉 “两市友谊历久弥坚,回⤵国后将积极推介💬清远发展机遇,推动友城关系继续🌕‘开花结果’。”前不久,新西兰达尼丁市👼首席执行官桑迪·格雷厄姆时隔两🔟年后再次造访广东清远🚢时如是说。 2017年5月,清😘远市与达尼丁市正式签订友好城市关系协议。签约当年,两市共同⏪种下一株白兰树。伴随着小树🎄苗的成长,两市跨越山海的“双城记”故🐒事也在不断延续。 清远市与达尼丁市的⌛教育交流合作,早在缔结国际友城前👔就已开始。2015年,时任😇达尼丁市市长戴夫·卡尔率该市👖政府代表团首次访问清♑远。“清远是一个🔨美丽且充🦀满人情味的城市,那里的美食,尤其是‘清远鸡’,让人印象深刻。”达尼🆑丁市政府代表团对清远的美好👜印象很快转化为实际🐌行动。 2016年,两市正式签署《友好城市教育合💏作备忘录》,清远市🎃第一中学与达尼丁市🔻贝菲尔德高中、清远市第二中学🛁与达尼丁市凯科🌯拉伊山谷学院🌪结成姊妹学校,由此开启远隔🕡万里的双向交流合作。 据清远市教育局相关📄负责人介绍,2017年两市正式缔结🧔国际友城后,两地教育交流合作👩更加密切,清远市两批💼教师代表团到达尼丁市进行🐃短期交流。“近年来,两市再⛎有两对学校结成姊妹学校。” “中国与新西兰的🍝职业教🐁育合作政策环境优越,清远市🌧作为广东职💫业教育的重要阵地,与达尼丁市合🍆作有着独特优势,达尼丁市🧣期待与清远高等职业院校🦎开展师资合作培🚟训、学生访🦃学等项目。”2023年,桑迪·格雷厄姆访问位💄于清远市的广东省🌊职业教育城(下称“省职教城”),推动两市教育合作拓⌚展至职业教育🏉领域。 此后,作为对这一合作📖倡议的积💃极响应,新西兰奥塔🏳哥理工学院副首席执行官马🧞克·卡特莱特来到🔕位于省职教城的广东🗓建设职业技术学院,就合🍋作办学模式展开深度探讨。目前,双方从专业标准💎融合到信息技术专业🔸学生的实习,作出了全面规划,旨在培养具有国际视🧘野的技术人才。 清🔈远作为粤港澳大湾区“后花园”,有着距离🏵大湾区中心城市近、发展空间大、生态条件好、营商环境优的比😼较优势。达尼丁是新🥏西兰南岛的第二🔊大城市,数字科技、农牧业、旅游业较为发达🚅,教育🖥环境条件优良,是🍫新西兰数字科技城市。近年来,两市致🍡力于推动友城间多领👡域的务实合作。 “清远企业产品🛂出口新西兰,南岛商会愿做桥📑梁。”新西兰南岛🥪商会首席执行官迈克·柯林斯参观😕清远高新技术产业开发🍨区时,对清远生产的🆑光通信器件产品非常感兴趣,并表示商会愿👕积极发挥桥梁作👿用,促进新西兰与清远高🤔新技术企业的合作。 2025年8月,在达尼🐴丁市中国花园“兰园”里,达尼丁市市长朱👲利斯·莱迪为来😆自友城清远市享有“东方金美人”美誉🏅的英德红茶热情“打call”。英德红茶不仅在🈴展示架上引人注🙈目,更被达尼💌丁市民捧在手中,它所承载的“和合天下”的友好理念😜也随之传递,深受🕷当地市民喜爱。(完)涉谷海莉感言:《以项目式实践🤞提升“大思政课”思政引领力》是我写🍹给未来的信。如今,智能驾驶功能🎹几乎成了很多新能源汽车的“标配”,然而在现实中,不少车企🙃在宣传时却玩起了“文字游戏”,刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限,让消费者误以👕为可以放开双手驾🍳驶车辆,但事实并非如此。而除了“随意设计营销话🔂术”之外,有的车企还曾通过OTA,也就是远程在🥄线升🎂级方式擅自修改🤼车辆性能参数,导致车主权益受损。 为了应对行业🐒内的种种乱象,国家市场监督🐹管理总局与工业和信😐息化部近期联合发布了《关于加强🎿智能网联新能源🤢汽车产品召回、生产一致性监♉督管理与规范宣🦏传的通知(征求意见稿)》,内容涵盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事🈷件事故报告等四大方面,旨在通过全链条监管😵筑牢产品安全底线,引导🔞行业健康发展。 值得注意的是,与此前🐮政策相比,新🐐规的措辞更为严厉,其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经🐚充分测💾试验证的软件版本🛫推送给用户”“不得通过OTA,也📙就是远程在线升级方式来💣隐瞒缺陷”等等。 此外,新规还明确,企业在组合驾驶辅🕘助系统、功能命❇名及营销宣传中,不得暗示消费💏者可以将👰其视为自动驾驶系统,以防🙌止驾驶员滥用。那么除了这些,在保障用户安💨全方面,新规还有哪🍂些具体举措呢? 公安部道路交通🍀安全研究中心交通🤪管♐理法规研究部主任 黄金晶:现在所😹谓的自动驾驶在市面上的👏车辆其实是辅助驾驶,对于法律定💑义上来说,辅助驾驶对于⛹驾驶人的义务来言,跟普通驾驶🌮人并没有区别,在辅助驾驶中需要🏚遵守普通驾驶人🈷所需要遵守📁的一切法律规定。所以我们说,你💑在驾驶中虽然开启✨了所谓的智驾功能,你也需🙊要双手握紧方向盘,双🚠眼注意路面路况,随时🏃准备接管车辆。 针对当前〽行业存在的功能宣传乱🥎象,征求意😶见稿明确提出,企业🛂向消费者提供👞有关智能网联新能源汽车驾驶自🆎动化等级、系统能力、系统🖱边界等信息时,应当真实、全面,不得做虚假、夸大系统能力或🏌引人误解的宣传,确保消费者正确🌶理解和驾驶智能网💶联新能源汽车。企业在组合驾驶🤜辅助系统或功能📱命名及营销宣传中🈯,不🌄得暗示消费者可以视其为自动驾驶系统、具备实际上并不具备的功🙎能,防止🌚驾驶员滥用。 专家表示,这是在为虚假💰宣传划定红线,能更好地保👪障乘车人安全,促使企业摒弃营🆓销噱头,专注技🥗术研发和产品优化。 OTA,也就⛱是远程在线升级,一直是消费👰者普遍关注的问题。此前,有车企曾通过OTA升级擅自🚙修改车辆性能参数,如续航里程、动力输出等,或在没🚂有告知用户的情🥡况下推送未经测试🌓的软件版本,导💈致用户权益受损。此外,还有一些车企🌨曾利用OTA升级📄掩盖车辆硬件或软件缺陷,隐瞒🕦车辆安全隐患,规避传统的召回程序🧢。 对此,征求意见🧞稿中提到,未经备案不得开展OTA升级活动,不得将未经充分测💇试验证的软件🈶版本推送给用户,不得通过OTA方式隐瞒缺陷,确保企业🕡生产的、搭载组合驾驶🎪辅助系统的智🕰能网联🈚新能源汽车产品与准入产品一🧐致,并承📼担产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业,市场监🚡管总局将进行🕓重点抽查和专项核查。 同济大学汽车学🚿院院长 熊璐:汽车实现自动驾驶后🉑,可能存在多项功能,或企业前期设🙉定的某些🍡产品功能存在缺陷。企业未能深究这些缺陷的根源并😄予以上报,而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外,在当📙前市场环境下,企业持续进行OTA升级,其新增➡功能可能也存在缺陷。缺陷出现后,企业又通过后⏪续的OTA升级来掩盖前😈次升级的缺陷。此次新规旨在👳规范企业的OTA行为,其😫目的正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为,有🚨助于减少乃至防止企业此类无序🍏的OTA升级行为。 据了解,公众可在9月15日前通过官方渠😦道反馈意见。专家表示,最终政策落地后,有望为智♐能网联新能源汽车产业👵构建👞更清晰的发展规则,实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源:中国之声)
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倉木茜/速海りん/綾瀨惠理香/Hope Howell
(青岛日报/观海新闻记者 Clive Phoenix)责编:
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