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近日，英格兰媒体《电讯报》记者Mike McGrath在直播中透露，热刺还没有收到💾对🐹比苏马和本坦库尔的报价，热🆕刺希望出售里沙利松。

谈到比苏马和🌪本坦库尔

关于🐝热刺清洗球员的情况，我得说，就我听到的，目前并♌没有哪家俱乐部“砸门”那种迫切地想🤽要买比苏马🍓或本坦库尔。

他们毕竟上赛季♍还都是一线队主力球🎬员，我目前没有🧢听说谁已经跟队友⤵道了别、准备在这周末🏹前离队什么的。当然，说不定我会被“打脸”，但就目前我🥈掌握的信息来说，是这样的。

谈到里沙利松

我确实能看到🚆里沙利✝松有可能走人。过去几个转会窗，沙特方面其😬实对他就♿一直感兴趣。

还有说埃弗📞顿可能想带他回去，他们那边球🔊迷还挺爱他的，毕竟他一直是那种“真正属于俱乐部”的球员，在场上特别爱挑衅对手💦，特别有激情。

我个人其💘实也挺喜欢他的。我觉得他能♊给任何一支球🍔队带来价值。

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国务院原则同意《中国（江苏）自🔭由贸易试验区生物💽医药全产业链开放创新发展方案》

当前，全球🐍数字化转型进入深水区。作为信息产业的基🌇础核心，操作系统的迭代升级与规🤶模化应用不仅🗃支撑行业生态繁荣，也成为保障🚜产业安全与推动数😸字经济发展🍽的关键力量。2025年，华为终端全面迈入💃鸿蒙时代，鸿蒙操作系统5终端数量突破1000万，超3万个鸿🧀蒙应用及元服务加速开发与迭代，推动鸿😠蒙生态向各省市纵深发展。　　作为全国数🤕字经济高地，北京🌄在鸿蒙生态建设中🕍展现出引领态势，通过规模💌化应用落地和产业深⏲度融合，成🔦为鸿蒙技术赋能城市数字化转🌙型的标杆样本。近千款本地应用已🌘完成鸿蒙化，覆盖政务、金融、医疗、交通、教育等关键领域。　　“从我们的角度✖来看，对于💩每一个政企企业应用来说，它都需要一个应用🚌的安全底座。”指掌🍃易产品总监蓝曈表示。北京🐆指掌易科技有限公司📑开发的工作空间App是🧀一款面向企业的安全移动办公📽平台。蓝曈指出，“政企应用必须建立🐪在可靠🍐的安全底座之上，同时满足三大要🖤素：安全、高效和无🍭缝交付。安全是底线，高效是前提，而快速交付📏则是竞争力。”　　指掌易将🔃自身的安全能🚥力与鸿蒙的系统特性深度融❔合，目前已在政企市🔣场🐏取得多个成果，与多家主Ⓜ流办公平台完成鸿😁蒙版本的合⛓作产品开发与交付，并成功交付十多家行业头部企✏业，展现出广阔的市场前🌑景。　　“我们🕐认为高安全性既是鸿蒙的门槛，也是📮它的护城河，指掌易的使命，就是在这道护城📉河内为政企🏭客户业务架起桥梁，实现企业安全、高效办公”蓝曈总结道。　　同样被🚦改写的还有开发效率。e代驾副总裁张东鹏🌑把鸿蒙比作“折叠屏😡上的及时雨”。过去，折叠屏♌的适配让程序员头疼：展开与收🎺起两种状态、不同分辨率、多窗口交互，每一款机🧔型都要重新调优。鸿蒙的“一次开发，多端适用”把适配工🥝作量压到最低，同一套代码在🧗手机、折叠屏、车机🌙甚至手表上直接跑通。e代驾2024年6月上线鸿蒙版，到2025年4月已迭代15次，新增用户同比🌅去年增长300%。张东鹏说：“我🌻们省下的不是测试时间，而是决策时间——不用再算 ROI，因🛺为上线第一天就知道值。”e代🥘驾副总裁张东鹏　　省🥝下来的时间被双方投入到📫更底层的共创。为了让指掌🏍易的加密模块与鸿🥨蒙原生加密并存，华为修改了星盾安🏛全框💆架的调度逻辑；为了让 e代驾的司🏙机端在低功耗模式下仍能🛎秒级响应，鸿蒙团队把位🕌置服务接口重🎗新写了一遍。这🚧些改动最终沉淀为系统能力，任何第三方开发者下🐳一次调用即可复用。鸿蒙的迭代速🔭度因此呈现出“越用越快”的飞轮效应：越多伙伴加入，系统越完善；系统越完善，新伙伴的门🌱槛越低。　　蓝曈⌛把这一过程总结为“双向奔赴”：安全厂商和操作系👹统不再互为🐗假想敌，而🗾是共同面对真实的客户场景。当政企⛺客户提出“既要安全、又要高效、还要无缝交付”时，鸿蒙📅给出的答案不是“三选一”，而🚏是把三个需求翻译成👋同一组系统接口。星盾、分布式软总线、一次开发多端部署——这些技术名词背🙏后是一套统一的设❔计语言：让安全变得透明，让效率成为缺省值，让生态伙伴专注于🈳业务本身。工作空间App产品总监蓝曈分🐣享　　当前，鸿蒙在政务、金融、企业办公等领📓域实现规模化应用上🗜架，适配📢鸿蒙的通用办👕公平台已超过100个，工作台支持🆖快应用已超50000个，覆盖企业超过3800万家。近期粤政易鸿蒙版APP正式面向广东🤑全省政务人员开放，成为国内首个🎲百万级用户的鸿蒙🎆原生政务应用。余承🎖东曾多次公开表示“做鸿蒙是一场大🍽冒险”，而现在🎷这些数字表明，这场冒🚤险已进入规模化阶段，以鸿蒙📌为代表新一代数据安全的🐿未来已经到来。(完)【无🚿码资源是否安全】由周仕担纲🏗剪辑的《丰满🦊少妇一级毛片在线播放》在伙甲电气🚹维修网点上线后📻引发极大关注，以真实的免费av在线看不卡事件作为脚本🎾原型，结合当下goufangzhinan平台算法走红，播放量🛳火速破百万。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/22/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/2E04E7BD9D2B46069C0A447FA01081CB.mp4END#ShouJiBan*/视频：心相近｜对生命有大爱，对和平有追求——铭记拉贝的选🤮择来源：新华社 　　新华社柏林/南京8月20日电 “中国人民纪念拉🚦贝，是因为他对🎓生命有大爱、对和平有追求。”托马斯·拉贝把习近平主席对🏮爷爷约翰·拉👚贝的这句评价，印在自己著作《拉贝与中国》首页。　　“这是至高荣誉。”托马🤳斯告诉记者，自己访华已近20次，每次都深深体会到中国人⬆民对拉贝的深厚感情☕。　　在侵华日🚄军南京大屠杀期间，拉贝毅然留🉐守南京，同多位国际友人共🌙同设立“国际安全区”，救助超过二🤩十万中国百姓，并详细记录🍄日军暴行，为历史留下如山铁🚀证。从南京到柏林，人们共同纪念🚹拉贝满怀勇气与大爱的选择，从苦🎚难历史中汲取力量，续写友谊🏁与和平的新篇章。这是8月7日在位于德🍷国海德堡的约翰·拉贝交流中心拍🍲摄的拉贝雕像。新华社记者 张帆 摄　　“他一直被中国✅人惦念和感激”　　在采访中，托马斯😞向记者展开一幅🧖南京城的老地图。地🔄图上一小块灰色阴影区域，正是不到4平方公里的“国际安全区”。那是数以🈁万计中国民众🏄在绝境中的希望之所。　　当时，年过五旬、任西门子公👥司常驻南京代🦉表的拉贝被😤推举为安全区主席。托马斯告📺诉记者，拉贝把学校、教堂、西门子厂区🕙等建筑开👒辟为紧急避难所，冒着生命危险“说服💰日本人承认安⚡全区可为中国人提供庇护”，四处奔走为安全🏳区找🦇大米和煤等生活物资。拉贝被中国百🦏姓称为“活菩萨”“南京好人”。　　“在当时条件下，少数人🔻的力量不足以拯救整🤶个南京，但他努力救护身边🍌的人。”托马斯说，“他的善良和人道主义精神🥁感动并激励着一代又一代人。”　　“多年来，拉贝一直Ⓜ被中国人民惦念和感🔷激。”托马斯说，习近平主席2014年🏚访问德国时在演讲中讲述了🤝拉贝的故事，并在中国⛰举行南京大屠杀🤭死难者国家公祭仪🧛式等场合多次提到拉贝。　　2015年9月，托马斯受🧓邀参加中国人民🚁抗日战争胜利70周年纪念活动。习近平💭主席在那场活动上向托🍱马斯颁发了“中国人民抗日🕜战争胜利70周年”纪念章。这是8月7日在德🚚国海德堡约翰·拉🏴贝交流中心拍摄的“中国人民抗🕣日战争胜利70周年”纪念章。新华社记者 张帆 摄　　习近平主🧡席在纪念章颁发仪式🔞上的讲话中专门提到“同中国人民并肩作战，在血与火、生与🎤死的考验中结下了深厚友谊”的🦔反法西斯战士和国际友人。“中国人民将永⬇远记住你们，记💳住世界人民为中国🤒人民抗日战争作出🙍的牺牲和贡献！”　　真挚的话语和情感🍈，令托马斯动容。“习近平主席微笑🐡着同我握手，他十分了解😌我爷爷在南京的事迹。”托马斯回忆道。　　托马斯已📲受邀参加今年9月的中国😵人民抗日战争暨世界反法西🤓斯战争胜利80周年纪念活动。“因为我的家族与中😝国的联系，我觉得自己也是🐳中国的一部分，由衷地为中国的发🤭展和🕴进步感到高兴。”他对记者说。　　传承“历史的责任”　　“生者不能自保，死者不能入土为安🤞。暴行🌡每天都在发生，实在难以👣一一列举。”《拉贝日记》中记叙道。　　位于德⬆国柏林的西门🦒子历史档案馆内至今留存着有关🤐拉贝的档案。历史🐚学家埃瓦尔德·布勒歇尔向记者⛔展示了一份日期🗨标记为1938年1月的电报复🚤印件。这份⚡电报由拉贝从南京发🐹往西门子德国总部，介绍🧐了南京大屠杀期间拉贝❗在南京的办公🛰楼收容中国平民的情况。7月30日，在德国柏林➕的西门子🍕历史档案馆，历史🧘学家埃瓦尔德·布勒歇尔展示《拉贝日记》部分原件。新华社记者 杜哲宇 摄　　据电报记载，拉📸贝在办公楼内安置了302名男性、300名女性，其中包括126名10岁以下儿童。电报列出了每名避🔞难者的姓名、性别、籍贯、职业，避难👐者还一一按下了指纹。布勒歇尔说：“看着这些指纹，仿佛能把人✊们带入那段历史。”　　托马斯告诉记🔼者，拉贝不仅在日记中记录➿亲眼见证的历史，返回👭德国后还整理😑了多份揭露南京大屠杀真⏪相的报告，因此遭到纳🥚粹德国的审问和警告，一家人📦的生活陷入困顿。　　拉贝的后代于1996年公开了拉贝日🅿记的内容，引起外界对二战🏬中国战场的关注。托马斯说，爷爷在南京那😋么小的🖖活动区域内目睹和记录😃下侵华日军如此多的暴⛸行，由此可见，中国人民在南京📊大屠杀中的🎧死伤之惨重、遭遇之惨烈难以🚴估量。　　托马斯回忆说，爷爷的🛥日记和书信都保存在🔂一个老木箱中。在他小时候，家人很少主💱动提及战争年🍧代的事情。当他告🏬诉父亲自己想对日记展开研究时🔟，父亲严肃地说：“你肩🈴负的是历史的责任。”　　托马斯坦言，日本右翼势🙆力也向他🍃发出种种威胁，但履行“历史的责任”是自己心中的志向。后来，托马斯🛹还将系统整理的《拉贝日记》南京部🤦分的手稿捐赠给了中方。　　“深爱中国的人”　　1950年，拉贝逝世，被安葬在柏林西郊🚉。墓🕷碑周围是从南京移栽而来的竹子、梅花和菊花。基座前铺有🍨雨花石。墓碑前方矗立着⬛拉贝半身雕像，其下立有纪念碑，用中德双语⬆镌刻着：“感恩——永远铭记拉🐏贝先生的国际人道主义善举！中国·南京。”墓前🛷摆放着凭吊者送上🍢的簇簇鲜花。这是8月7日在德国柏林约翰·拉贝墓🏔前拍摄的凭吊者留下的纸条。新华社记者 杜哲宇 摄　　南京人梁爽在德国➡学习工作十几年，常带着从🧚中国来的家人、朋友、同学专程到拉贝🌡墓前凭吊。“感谢他，在那种至暗🕥时刻保护了那么多🐣中国民众。”　　“拉贝虽身居异邦，常怀悲悯，视中国人民若同🍽胞。”一名中国留学🛢生在墓碑前留下这样一张✈卡片，表达心🤺中的敬意。　　8月15日，“我的邻居：约翰·拉贝”展览在德国🎨汉堡开幕，中德各界🐱代表百余人共同缅怀拉贝。　　酷暑之中，位于南京的拉贝旧⤴居，参观者✴熙熙攘攘。南🐫京大学学生丁子懿说：“拉贝先🛢生在危难之中选择留在🌁南京，让我感到他的伟大。”　　南京大学🆓拉贝与国际安全区纪念馆主👅任杨善友说，拉贝🐘故居已成为南京一个特🔑殊的历史文化地标，不少学术交流、青少🧀年研学活动都在这里举办。人们以不同的方😛式铭记和传承着拉贝😁所象征的大爱精🌄神与和平理念。　　为弘扬人道主义🕢精神与和平理念，托马斯和家人😹在全球创办了6所约翰·拉贝交流中心，其中两所在中🤓国。在位于北京联合📛大学图书馆的约💓翰·拉贝交流中心，中心首席🌧专家梁怡说，拉🍷贝在南京大屠杀中展现出宝贵的🗣人性光辉，与他在中🐫国工作生活多年的经历和🔰对中国的深厚感情⛽密不可分，“他原本就♑是一个深爱中国的人”。　　托马斯说，愿和中国😾人民一道，将这段战火🤞中结下的深厚友谊📷传承下去。他🍡的儿子马克西米利安·拉贝如今正在努力学🐪习中文，希望通过沟通交流，让更多人了🌽解拉贝与中国的故事。　　策划：李忠发 韩墨　　文字记者：张远 褚怡 夏鹏 单玮怡　　视频记者：刘洋 夏子霖 杜哲宇　　编导：张远 高尚　　视觉：王妍清 吴晓寒 白雪 李锐杰 李梦帆 张忠杰　　统筹：孙浩 赵嫣 朱瑞🤒卿雍县签售会爆满，《王毅访问阿🐖富汗并出席👂第六次中阿巴三方外⚾长对话》热度飙升。目前正值暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨区域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机🐦场，甚至还有不少航🅾站楼就设在高铁站里。旅客能享受🚺哪些服务？整个流程是否真📑的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅📱客到达天津西站的候车区之后，可以发现在候🌎车区的北侧有🍬一个非常明显的标识，写着北京大兴机场、天津西站的城🙈市航站楼。　　天津西站城👐市航站楼暑运📗前刚刚投入运行，是京津📏冀地区首个依托国铁👅建设的城市航站楼，位于天津🍿西站二楼候车厅北侧，开放式的设计与高🔞铁候车区自然融合📍。　　东航工作人员：我们这里一天有🤜5趟高铁😶可以办理行李托运，国内航班的旅客💎可以到目的地取行李，跟在机🎍场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两🗑分钟的时间我就办👱理完了值机和托运的手💹续，拿到了登机牌，整个流程🍆跟在机场办理基本是一样🌜的。比较有优势🧝的是我在这里就🎿可以把行李托运，到达机场之🐊后可以直接去安检。　　城市航站楼配⛺备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综🎷合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次😐列车时可以在城市航🎾站楼办理行李托运手续。　　大兴机场公🐥共区管理部城市航站楼🤑模块助理 焦子芮：目前我们的👟营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航且满🍽足航班办理时限的旅客💬提供这些服务。　　天🙎津站天津西客运车间业务指导🖲 唐旭鑫：目前我们🛷天津西站开往大🤣兴机场方向的高铁列车日常可📺以达到20对，高峰图🍋的时候可以达到24对。客流还🚤是相对饱满的，大部🌽分客流也是到大兴机场去坐⛸飞机。　　办理完相关乘机手续，旅客就可以按🔨照列车运行时间检票上车🍴。　　旅客：真的很方便，从天津可以直接🚈到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李📔也一起登上了这趟列车，存放在行✌包专用柜。　　天津客运段🐖津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬运🦏人员将托运的箱🅿子放置在专🍑门的行包专用柜内。到了机场之后，也会有👈专门的搬运人员📢将所有的箱子悉数搬下，交给机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了⚓北京大兴国际机场站，按照站内标📥识指引，记者很🖌快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出来🤰，大概🚡三十到五十米的位🌹置就是航空公司值机柜台。再📺从这往前走大概100米，就是🚓国内的安检通道。旅客到达大兴🕐机场出站以后，大概一到两🚖分钟就可以快速抵达安检🍤通道进行安检。　　空铁网络🌕覆盖持续扩大　　提❌升出行便捷性　　空铁联运就🤼是将航空运💝输与铁路运输高效衔接的🍫旅客联程运输模式。经过这几🌂年的发展，我国空铁的网络♑覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车站🎿采用一体化或紧邻式💹布局，旅客可步🚲行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特✂白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场⏪等单位为旅客提供地铁、摆渡车、快🕊轨等地面接驳服务。　　民航局运输司国🕷内航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆盖持💽续扩大，越来😔越多的干线机场和支线机场，也在加🖨快与高铁网络🌷实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基础💢也支撑了航空公司🥄空铁联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运旅客🗽可通过全国47个枢纽城🚯市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段🏔的双向无缝联运。南航空铁联运覆🍦盖城市持续增加，今年的联程订单业务规模也实🕓现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升😃旅客换乘体验　　除💀了基础设施联通成网外，精细化、人性化服务也成为😁提升空铁联运体验🖲的关键。突破民🚊航和铁路间服务的“软联通”，也让旅客在🎾飞机和高铁间更加便🍍捷舒心地换乘。　　今年投运的兰州🐑中川国际机场三期扩建工😀程在建设之时🔪就将空铁联运的理念😍融入规划，如今，高铁站位于航🕺站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道直连⤴航站楼。对于落地机🤯场的旅客，机场和火✌车站之间设置了快速🕤进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客🍱下飞机后🎛可直接通过快速通道，10分钟内完成铁路🦐换乘，极大缩短了中转🆑时间。　　兰州机场旅客服📊务部引导问💺询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两😀条混🌵流层的到达旅客无托运行李快速🐋换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二🌠次安检即可到达高🕜铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场📓和高铁站之间还实现了🍐免费接驳等特色👴服务。同时，航空🕒公司还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全面🍣实现与铁路部门✌的系统连接，旅客🧡可以在航空公司官👆方渠道或者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协🍵作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天气等📚特殊情况时，空铁联运🌦的应急协作也为旅客出行🆓提供了更🕣优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天🔈山国际机场正🌏在为今年冬天的空铁联运工作👣做准备。　　由于独特的地🍥理位置和气候条件♉，乌鲁木齐每年🤴冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天气🚯的侵袭，导致大量飞往这🏗里的航班被迫备👙降到其他机场，旅客只➗能滞留苦等。为🌘了破解这一困扰旅客和机场的👒“季节病”，民航新疆管理局联🌛合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无♿法降落乌鲁木齐时，就近🎋备降至吐鲁番机场，旅客再从💼吐鲁番免费换乘动车专列💖或图定列车返回乌🍏鲁木齐。　　乌鲁木齐国📗际机场分公司运🐃管委资源管理室🔽副主任 李蕊：当乌鲁木齐机🎈场出现极端天气，满足空铁⚫联运启动条件时，我们会向领导小组📳申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门🕴发送专列派车单，申请转运车辆，同🖍时统计好备降旅客的人数，告知吐鲁番机场和👋备降航司协同配合做🎒好空铁联运保障工🚦作。　　吐鲁番距离乌🏤鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧邻高铁站，旅客乘坐接驳🐊车几分钟即可到达。这些条件使吐鲁番🥚成为乌鲁木✅齐机场理想的备降转运点。　　吐📮鲁番高铁北站副站长 徐莹：我们车站在接到🚇机场通报的空铁转🦅运信息后，会加开🎩往返乌鲁木齐方🙍向的动车组专列列车，或采用图定👥列车的方式转运旅客。同时会按照✡机场通报的旅客信息，为旅客做好车票🤔的相关办理工作。车站同时会增😔开安检通道及🧟人员，确保旅客快速🤔安检进站。　　乌吐空铁联运😧为旅客搭建🎛起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动🗻空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通📡过专列和图定列车转运🔅旅客超过28000人。旅客平均滞🐈留时间由过去的7小时缩短为现在的3—4小时，相关航班🍲服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了🎻空铁联运，会大😴大节省游客的出行时间，这个体验🚂感也比较好，让我们乘客🦔更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出行网🌧络　　近期，民航局会⛔同国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展重🍟点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空铁🧙深度融合。　　民航局相关负责人介绍，下一步，民航和铁路🤞将会加强规划和建设衔接协同，加快推进空铁🕴联运产品服🎲务创新，鼓励航空✍公司和铁路部门不断🌸扩大空铁联运“一站式”购票✋的领域和范围，力争2026年上半年在部分🛏重要航空枢纽试点上🌕线国际入境旅客空铁联🗼运服务。继续支🌨持各地开展空铁联运模式🍩创新，在空铁运行服务😓信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客🤶权益保护等方面先行先试。　　民航局运输司国🗣内航空运输处处长 赵俊：重点推动🎢民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方🚦面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干协同🍗运行、服务保障等🎥方面的标准规范，推动民航和铁路实现🛅更深层次⚡和更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端🐁)

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薛怀/味县/赵执信/周如砥

（青岛日报／观海新闻记者 黄欣）