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就在不久前，巴西📌球星维尼修斯与皇家马德里的口🚌头续约协议突然破裂，随后，一则爆炸性消息迅速在📵足坛传开：据称沙特职业👛联赛愿意为签下这👨位皇马当家球星，开出高达3.5亿📐欧元的天价转会费。

这一🌒数字几乎达到了目🐷前足坛转会费纪录的两倍——此前纪录是巴黎圣日耳曼在8年前以2.22亿欧元从巴萨挖走🤳内马尔所创下的。当时，由卡塔尔王室控股🥞的巴🍡黎圣日耳曼砸下这笔历史🚃级转会费，而巴萨随后也迅速“挥霍”了这笔巨款。

但问题在于，所谓沙特🌩方面开出3.5亿欧元的报价，至今没🐼有任何实质证据。沙特职业联赛💘从未正式发表👻声明或透露任🧠何与皇马就维尼修斯展➰开谈判的消息。事实上，他们上一🎂次真正接触🐒皇马还是在去年6月底，但当时皇马明👳确表示：“维尼修斯不🐆在出售名单中”，甚至🎞拒绝了会面。

目前，虽然3.5亿欧元的😶传言已传遍全球，但皇📧马方面从未收到正式报价。维尼修斯本人及🎞其经📞纪人弗雷德里科·佩纳也🗺从未向皇马管理层提出🌶任何具体要求或说明。换句话说，这完全是一场“空穴来风”。

从竞技💵角度来看，也很难相信这位刚刚🕔年满25岁的球员会愿🤓意离开欧洲顶级联赛，转战竞争强度明🕌显较低的沙特联赛。毕竟，2026年世🔔界杯即将到来，而他还是巴西🐘国家队的重要成员，新任主帅安切洛蒂对📗他寄予厚望。事实上，大多数前往沙特的📢球员都会逐渐淡出国🖊家队，只有极少数如C罗、拉波尔特🎫等例外。

即便沙特🏸真有此意，3.5亿欧元🐽的报价也更可能是未来🍻几年的长🖲期计划之一，比如在2026或2027年，也就🗺是维尼修斯与皇马现有合♒同到期前的窗口期。如💱果届时他仍未续约，那么皇🖇马可能面临他自👓由离队的风险。

通常，球员的经纪人会利🖖用转会传闻、高光🛒表现或续约谈判等时机，来抬高球员身价。但皇马方面态🗜度一贯明确：没有任🌲何球员值超过2亿欧元。内马尔的转会🗝就是一个典型的“不值得”的例子。那些天价数字往往只是🤾市场波🍆动下的短暂现象。

皇马在与💣大多数球员签⬛约时都会设置高达10亿欧元的违约⬅金条款，目的⏳正是为了防止来自中东、英超🐓等财力雄厚俱乐部的挖角。球员愿意接受🔅这一条款，是因为他们🤫认同皇马的冠军文化、全球影响力和🎒成功平台。

如果真有3.5亿报价，皇马会卖吗？

如果沙🍩特真的愿意掏出3.5亿欧元，皇马当⛴然不会拒绝——不只是🦁维尼修斯，任何球员👁在合适的📆价格面前都可能被放行。毕🚋竟这笔钱可以覆盖皇马♒三分之二的全队薪资支出，不卖才叫“傻”。

但现实是，截至目前，这一切仍只是🐂传闻。这起“天价转会”更像🍰是维尼修斯团队制造的🐢一场舆论操作，试图在续约🛋谈判中施压皇马，争取更👲高薪资或一份新合同。自从口头协议🏍破裂后，这位巴西🏃国脚也不再公开表达“长期留在皇马”的意愿。更引人注目的是，他在社交🕔媒体上一度删除了皇📑马的官方标志好几个📝小时。

3.5亿欧元的确诱人，但到目前为止，它仍然只是夏天🦗的一个“童话”。虽然不少人🐌期待它能在本月或🔭下个月变成现实，但它还没有发生。如果真🎚有如此诱人的报价，皇马当然不介意亲🎱手打破🤶世界足坛的转会纪录。

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中新网汕头8月3日电(郭军 许骏杰)粤东城际铁路建设8月2日迎来重要节点——由中🧘铁城建集团承建的金凤半岛站、地都站♉站房工程正式开工。这😘标志着粤东城际📖铁路站房集群建设进入新的阶🗻段。　　作为粤东城际铁🏵路“一环一射线”工程的💎重要构成部分，金凤半岛站🌊与地都站起到连💉接汕头市和揭阳市的作用。两座车站🈚均为高架站设计，建成后📀将担负起跨市通勤、产业联动方面的重要交通🥖职能，是串联汕头、揭阳两🔉市的关键节点。　　据中铁🚩城建集团粤东城际🕵铁路项目部介绍，当前施💠工团队正全力🌋推进前期筹备工作，两站正按计🏽划推进前期施工。金凤半岛站📲针对周边交通情况，已启动⏩道路导改工作，通过临时通道规划🤸与交通标识🌺布设，保障施工✡期间周边路网通行顺畅，同步开展场地🚫边界清理与平整作业；地都站则聚焦😄施工保障，全力推进接🕵电工程，为后续大型设备😝进场、主体结构施工等提供电🎊力支持。　　此次两站开工，是中铁城建集团继莲💔塘、桑浦山站后，在粤🌀东城际铁路建🐄设中的又一重要进展。作为承担9座高架站与1座地面站建设任😚务的施工单位，中铁城📑建将延续过往建设中“技术攻关+精细管理”的经验，针对两站🔟可能面临的地基处理、高空作业💋安全防护等问题，提前制定专项✏方案，并计划引入🈶与广东工业大学联🚖合研发的自🏻清洁镜面混凝土等新技术，确保施工质量与效💎率。　　据悉，粤东城际铁路“一环一射线”是粤东地区城🥍际铁路网规🏿划的重要组成部分，连接汕头、揭阳、潮州三市中心城区及多个综合交通👼枢纽。金凤半岛站、地都站站房的开工，是线路建设的重要节✍点，将推动粤东城际😚铁路站房工程体🥈系逐步完善，为构建汕、潮、揭“30分钟通勤圈”，促进区域🈴协调发展，加强粤东地区与粤港🥉澳大湾区、海峡西岸经济区的连🐩接奠定基础。(完)【无码重制技术📫探秘】伶日设备专🍘卖店发布《唐朝禁宫秘史》幕后制作花絮，导演童自荣首🐘次披露片中多个🐄唐朝tv免费高🈵清盛宴场景确为实拍，未使用替身，引发“擦边界限”是否应更清晰的⏲行业辩论。7月23日，海南海口，俯瞰海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场。中新社记者 骆云飞 摄　　8月3日，《海南自由贸易港🎇促进民营经济发♓展若干规定》公布。该🛷规定由海南省第七届人民代🛫表大会常🔙务委员会第十九次会议于7月30日通过，自公布之日起🔲施行。　　此👥项规定通过一系列制度设计，聚♿焦民营经济发展痛点难点，促进民营经🐊济发展壮大。　　立法促进民🔪营经济发展壮大　　海南省人大常委🙀会法制工作委员🕷会、海南省发展和改革⚡委员会3日🔜对此项规定进行解读时表示：规定采取“小切口”立法形式，聚焦🚺民营经济发展中的重点难🛃点问题，突出制度集成创📐新，为更好发挥民👽营经济在海南自由🎐贸易港建设中的😟生力军作用、推动民🕠营经济在海南自由贸🍊易港建设中大显🥝身手提供坚实法治支撑。　　早在2018年，由中共中央国务🐋院印发实施的《中共中♋央国务院关于支持海南全面深化✝改革开放的指导意见》就明确指出，海南自由贸易港🙁建设必须“支🔳持民营企业发展，鼓🔤励更多市场主体和社会主体投🐏身创新创业”。　　近年来，海南省为促进促🕧进民营经济发展，陆续出台了《关于大力促进💀民营经济发展的实施意见》《关于支持民营经济发🏛展的若干措施》《海南省推🚨动民营经🔗济发展壮大行动方案》等系列文件。　　截至2025年6月底，海南省实有🏷民营经营主体360.44万户，占全省经营主体的97.54%，其中，民营企业93.72万户。海南省民营🥗经济组织贡献了近60%的GDP，近90%的就业岗位。　　保障公平竞争：负面清单🚩以外领域均可依⌚法平等进入　　为🛫保障公平竞争，规🐷定明确提出了四方面制度安排。针对民营经济发展中💓存在的市场准入🛒门槛较高、排除或者限制市场🤨竞争等问题，细🐽化民营经济组织公平参与市场🤠竞争的制度机制。　　一、规定市场准🚡入负面清单以外的领域，包括民营经济组😨织在内的各类经济组织🌏可以依😩法平等进入。　　不得设定或者变🦖相设👕定准入障碍等，不得以备案、注册、年检、认定、认证、指定、要求设立分公💡司等形式🌎设定或者变相设定准入障📉碍，不得将🕷政务服务事项转😂为中介服务事项等。　　二、规定在制定、实施相关政🚷策措施时，平等对待民营经🕯济组织。　　制定政策措施应🆖当评估政😓策的科学性、合理性和宏观🖌政策取向的一致性，依法进行公平🕙竞争审查，听取包括民💛营经济组织🎳在内的各类经济组织、行业协会商🥁会的意见建议，留出必要的适应🛳调整期，明确配套🏐规定制定时限等，并及时向社🅾会公布，加📓强政策解读引导。　　三、规定公✏共资源交易活动应当公开透🌯明、公平公正。　　禁止违法设置限制或😫者排斥民营经济🚗组织的条件，禁止设置与其📴业务能力🈴无关或者明显超过招标项目要求的门槛🦖条件。　　四、规定县级以⚽上人民政府及其🐓有关部门应当保障民营🀄经济组织依法平等🏎使用要素资源、适用政策。　　应当保障民🕥营经济组织依🌔法平等使用各类生产🕌要素和公共服务资源，依法平等适用国🦓家和👿海南自由贸易港支持发展的政🕗策。　　哪👁些领域将获重点支持？　　规定明确，强化海南自由🐠贸易港核心政策赋能。　　——支🙁持民营经济组织依法✋参与旅游业、现代服务业、高🌑新技术产业以及热带特色🚭高效农业等重点🥚产业发展，依法参与重点项🛅目建设和海南自🈷由贸易港放宽市场准入特别🗿措施领域的项目建设🤟。　　——支持和推🏾动民营经济组织依法参🎽与电力、电信、铁路、石油、天然气等行业、领域的竞争性业务。　　——鼓🥡励民营经济组织围绕自由🐜贸易港科技创新重点😌领域加大🚉研发投入，发展种业、深海、商业航天、绿色低碳、数字经济、生物制✋造等战略性新🕗兴产业和未来产业，等。　　促🐕进政府履约践诺　　针对🤤民营经济发展中存在🔭的政府诚信不足、政企沟通和服务机制🎵不够灵活🔱等问题，规定提🆙出了务实管用的刚性举措。　　一是优化政🐤务服务，从政企沟通、投诉举报处理、包容审慎监管、信用修复、市场风险监测、帮扶纾困、应急转贷等方面🍢系统🧓构建政府服务民营经济发📌展机制。　　二是完🐉善建立健全政⏹府诚信履约机制的具体措施，要求将🤼合法性审查作为政府作出💵招商引资承诺的前🕌置程序等。　　三是加强🚬账款支付保障，建立健全防范🎗化解国家机关、事业单位、国有企业拖欠🥤民营经济组织账款的👻长效机制和📯约束惩戒机制，并对要求🛍民营经济组织接受不合🌸理的交易条件、违法迟延支付账款、变相拒绝付款等行🐲为作出禁止性规定🌝。　　参考来源：海南日报《立法促进民营经济发展🔖壮大发挥民营经🕵济在海南自🍜由贸易港建设中🌯的生力军作用——〈海南自🍋由贸易港促进🌙民营经济发展若干规定〉解读》，中新社《海南自贸港立🌊法促进民营经济发展壮🚛大》外网看🐾片教程事件又有新进展，刘文牵涉其中。中新网上海7月30日电 (记者 陈静)台风“竹节草”携强风骤🙋雨正在影响上海。记者30日获悉，逾70艘国际航船因台风受阻。　　从29日傍晚起至30日上午，上海📄外高桥港区内有近50艘国🌾际航行船舶推迟或取消原定靠泊、开航计划。在上海洋山港，已有17条🌻国际航行船舶靠离泊计划受影响。上海外高桥🗿边检站方面介绍，早在7月28日20时，外高桥🐻口岸在港的20余艘国🛰际航行船舶便已加快装➖卸作业，陆续选择提前离港、离境或前往📊锚地避风。　　洋山边检站方🕑面介绍，在17条受阻的国🆒际航行船舶中，9条待入港船🤸舶取消靠泊计划，8条在港船舶离港🌸避风。洋山港于29日6时起暂停集装Ⓜ箱码头的空箱进提箱作业。随着⏲最后一条国际航行🛫船舶利比里亚籍“地中海奥尔比亚”轮驶离洋山🔙深水港移泊避风，往日繁忙的港口⏲进入“船离、车停、人撤”的防汛抗🕎台时刻。桥吊升起吊臂，集卡集中停放，空箱转移避风，机械防风锚定，往日喧嚣的📶码头只剩下了风雨声🏻。　　为确保台🗣风期间口岸安全，外高桥边检🛬站立即启动恶劣天🐂气应急预案，提前检查应急设备，确保沙袋、水泵、救生衣🃏等防汛抗台物资在关键✒时刻能够迅速投入使用；同时，该站密切关注🚝台风路径、风力、降雨等情况，随时保持和港区🕵、船方、代理公🍫司的沟通，及时掌握船舶航行动态。此外，该站通🕙过电子巡检实时掌握码头、锚地及在港船舶⏮情况，随时🎎应对台风带来的影响。　　洋山边检站方面介绍，该站🏍已备足处突备勤警力，加强🔲现场监测调度，密切与海事、引航、港区等有关部门😙的联系，掌握船舶实时动态🦀，重点做好😮台风前船舶快速离🌅港避风、台风🤧中口岸查验设施保护、台🌵风后船舶密集进港等勤务👖组织，全力保障台风💢过境前🕺后口岸通关安全顺畅。　　“目前仅收到零星船🤡舶靠泊申请，预计最早7月30日22时可恢复船舶进港，具体时间还需根🤽据台风路径、风力变化🏾及码头作业🌆条件综合评估。”洋山边检👑站执勤一队民🐓警陈红卫介绍。(完)

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杜猛/王雁/张国忠/李迎春

（青岛日报／观海新闻记者 张毅）